IAG anunció recientemente tanto a la Bolsa de Madrid como a la de Londres la firma de un preacuerdo con Lufthansa, condicionado a la luz verde de las autoridades de la competencia de adquisición de BMI en un precio que rondaría los 300 millones de libras.Por otra parte, la compañía Virgin Atlantic ha hecho pública su intención de comprar BMI después de la firma del mencionado preacuerdo. Lufthansa puntualizó que no se trata de un acuerdo de exclusividad, por lo que la oferta de Virgin será estudiada de forma conjunta a la oferta del holding.

Según aseguró Ridgway, consejero delegado de Virgin “la batalla por la compra de BMI no ha hecho más que empezar y considera abusivo que IAG pudiera hacerse con la filial alemana y, por tanto, -y más apetecible para los dos candidatos-, con el 8% de los slots (derechos de despegue y aterrizaje) de que dispone en el aeropuerto londinense de Heathrow.